رانندگی حمل و نقل جاده ای جز مشاغل سخت نیست! چرا؟

رئیس کانون رانندگان حمل و نقل جاده‌ ای بخش مسافر استان فارس خاطر نشان کرد: متاسفانه موانع و تعارض ها در قوانین موجود، سد راه قرارگیری  شغل رانندگی در زمره مشاغل سخت و زیان آور شده است که  رفع این موانع با پیچیدگی های عجیبی روبه رو است.

روشن روز  گفت: یکی از مهمترین عوامل موجود، عدم تعریف کارفرما در شغل رانندگان و متعاقب آن عدم پرداخت ۴ درصد سختی کار و ۳ درصد بیمه بیکاری در پرداخت حق بیمه توسط رانندگان است.

وی افزود: ضمن اینکه کنترل و نظارت در تناوب و توالی کار رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده‌ ای (جهت بازنشستگی) تقریبا امکان پذیر نیست و بسیاری از عوامل و مشکلات فنی دیگر که این امر را با پیچیدگی های خاصی مواجه نموده است.

عضو هیئت مدیره کانون سراسری رانندگان حمل و نقل جاده‌ ای بخش مسافر کشور تاکید کرد: در عین حال به دلیل جمعیت زیاد افرادی که به شغل شریف رانندگی حمل و نقل جاده‌ ای اشتغال دارند، اجرای احتمالی این طرح توسط قوه مقننه و قوه مجریه مستلزم برنامه ریزی تخصصی و اختصاص بودجه است که این معضل را نیز باید به بقیه مشکلات اضافه شود.

رئیس کانون رانندگان حمل و نقل جاده‌ ای بخش مسافر استان فارس خاطرنشان کرد: بر اساس استعلام هایی که در سال ۱۴۰۰ از مرکز پژوهش‌ های مجلس شورای اسلامی استعلامی انجام دادم، احتمال می دهم تنها راه ورود شغل رانندگان حمل و نقل جاده‌ای به زمره مشاغل سخت و زیان آور، استثنا کردن و تصویب قوانین خاص توسط نمایندگان مردم در خانه ملت و همکاری مدیران مربوطه در مجموعه دولت است.

روشن روز اظهار امیدواری کرد این مهم که خواسته عامه جامعه رانندگان حمل و نقل جاده‌ای کشور است در دولت مردمی و جهادی سیزدهم و مجلس انقلابی یازدهم به سرانجام برسد.